Schenk: 1925 - heden

1925 is het jaar van oprichting van Schenk-Dordrecht NV, het bedrijf waaruit Schenk-Tanktransport is voortgekomen. De heer A. Schenk sr, de grootvader van de huidige directie, startte met een handel in zand en grint te Dordrecht. Destijds was het bedrijf gevestigd in het centrum van de stad, op een locatie aan het water. Het zand en grint werd aangevoerd door zelfstandige schippers die het zand aanleverden vanuit de rivier de Merwede.

Al snel werd er naast handel ook transport verzorgd. Eerst eigen vervoer, later ook vervoer voor rekening van derden. In de begin periode werd gebruik gemaakt van paard en wagen, na enkele jaren werden de eerste vrachtwagens ingezet. Dit was nog voor het begin van de 2 e wereldoorlog. De ontwikkeling van het bedrijf kwam door de oorlog stil te liggen, echter na de oorlog kwam de groei weer op gang. Zowel de handel in zand en grint alsmede het transport nam in omvang snel toe. Er werden veel trucks in gebruik genomen uit de legerdump, eerst van het merk GMC, later werden er ook Chevrolets en Dodges in gebruik genomen.

Eind 50er jaren van de vorige eeuw kwam de eerste tankwagen in het bedrijf. Er werd een begin gemaakt met het vervoer van stookolie, later gevolgd door benzine en diesel. Opdrachtgevers van het eerste uur zijn Aral, Total en Mobil. In de jaren 60 ontwikkelt het tankvervoer zich snel binnen het bedrijf. Tevens is dit de tijd dat het bedrijf van de 1e generatie overgaat in handen van de 2 e generatie. Belangrijkste producten zijn stookolie, huisbrandolie en benzine/diesel. In de loop van de jaren 80 werd de handel in zand en grint alsmede het algemeen vervoer, waaronder de zandkippers afgestoten. Schenk ging zich toeleggen op uitsluitend tankvervoer. Belangrijkste opdrachtgevers waren oliemaatschappijen, waaronder BP, Esso, Shell en Total.

Na 1990 kwam de groei van het bedrijf in een stroomversnelling. Het bedrijf was inmiddels overgedragen aan de 3 e generatie, de huidige directie Harry en Arjan Schenk. Het uitbesteden van het eigen vervoer door oliemaatschappijen alsmede de processen die in gang waren gezet ten behoeve van schaalvergroting zorgden voor een forse groei. Tevens werden daarbij de eerste stappen in Belgie, Luxemburg en Duitsland gezet. Markten waar Schenk inmiddels ook belangrijke marktposities heeft verworven.

Middels de overname van activiteiten van collega transportbedrijven alsmede het overnemen van eigen vervoer van zowel oliemaatschappijen als producenten van industriële gassen, heeft Schenk zich volledig toegelegd op de distributie van gevaarlijke stoffen. Daarnaast is autonome groei een belangrijke bron van groei. De keuze om zich verregaand te specialiseren in complexe transportmarkten biedt goede toekomstperspectieven.

De solide basis van Schenk, de betrokkenheid van het personeel, de uitgebreide kennis van het vak en de capaciteit om flexibel te reageren op marktontwikkelingen biedt (potentiële) opdrachtgevers een goede partner in transport.