EN 
DE 
FR 
Nog voor de meeste mensen hun wekker horen, staat Yves (21) al klaar voor vertrek. Als tankwagenchauffeur bij Schenk begint zijn dag om 06.00 uur met een vaste controleronde om zijn truck, zijn planning op zak en zijn hoofd er volledig bij. Voor hem is dit geen bijbaan of tijdelijke stap, maar een bewuste keuze voor een vak waarin verantwoordelijkheid centraal staat.
Yves wist al op jonge leeftijd dat hij vrachtwagenchauffeur wilde worden. Op zijn achttiende haalde hij zijn rijbewijs, geïnspireerd door vrienden die al op de weg zaten. Hij deed ervaring op in het transport, ook internationaal, maar koos eind vorig jaar bewust voor Schenk. Sindsdien rijdt hij nationaal met een tankwagen en vervoert hij gevaarlijke stoffen.
Zo ziet een werkdag eruit als tankwagenchauffeur bij Schenk
Voordat Yves de weg op gaat, loopt hij altijd eerst een ronde om de tankwagen. Hij controleert of alles technisch in orde is. Niet als formaliteit, maar omdat veiligheid bij Schenk altijd op één staat. Die bewuste aanpak begint al voordat de motor aanslaat en bepaalt de toon voor de rest van de dag.
Want hoewel geen twee dagen hetzelfde zijn, blijft de kern altijd hetzelfde: zorgvuldig werken en afspraken nakomen. Onderweg hoort ook klantcontact daarbij. De ene keer is dat een korte, praktische wissel bij het lossen, de andere keer is er ruimte voor een gesprek met een kop koffie. Professioneel waar het moet, persoonlijk waar het kan.
Wat Yves het meest aanspreekt, is het rijden zelf. De rust in de cabine en het overzicht op de weg.
“Je hebt een soort vrijheid: je bent lekker op jezelf en je focust op je werk.”
Met rapmuziek of het nieuws op de achtergrond is hij met plezier onderweg, terwijl zijn aandacht volledig bij het verkeer blijft.
Rijden met gevaarlijke stoffen vraagt meer
Wie met gevaarlijke stoffen rijdt, kijkt verder vooruit. Andere weggebruikers schatten de impact van een tankwagen niet altijd goed in. Dat vraagt alertheid en verantwoordelijk rijgedrag. Daarom volgen alle chauffeurs bij Schenk de cursus defensief rijden: vooruitkijken, vooruitdenken en anticiperen, altijd met veiligheid als belangrijkste doel.
Bij Schenk draait veiligheid niet om regels afvinken, maar om hoe je elke dag bewust je werk doet. Nieuwe chauffeurs krijgen een zorgvuldige introductie, er zijn trainingsmomenten en rijtesten. Ook Code 95 wordt actief ondersteund: een wettelijke verplichting voor iedereen die ADR wil blijven rijden.
Minstens zo belangrijk vindt Yves de ruimte die hij krijgt om professioneel te handelen.
“Als iets niet veilig voelt, dan kun je dat aangeven. Dan hoef je het niet te doen.”
Dat is de stop policy waar Schenk voor staat: iedere medewerker heeft het vetorecht om werkzaamheden te stoppen zodra de veiligheid niet kan worden gegarandeerd. Niet harder of sneller werken, maar slimmer. Niet snelheid als doel, maar veiligheid altijd op één.
Trots zit in het goed afronden
Aan het einde van zijn dag zit de voldoening in het resultaat: de lading correct geleverd, de rit veilig verlopen. Voordat Yves afrondt, loopt hij nog één keer een ronde om zijn voertuig net zoals hij dat ’s ochtends deed. Zo laat hij zijn truck veilig en netjes achter voor de volgende rit en de collega die na hem komt. Yves weet inmiddels goed wat het vak van je vraagt. En juist daarom weet hij ook wat hij anderen graag meegeeft: je hoeft niet alles al te kunnen.
” Bij Schenk word je vanaf dag 1 begeleid, het is dan ook minder moeilijk dan je misschien van tevoren denkt.”
Met een ervaren team om je heen groei je stap voor stap in het vak. Achter elke levering staat een professional die zijn werk serieus neemt. Transport is geen achtergrondproces, maar een onmisbare schakel in hoe bedrijven blijven draaien. Juist dat besef geeft Yves betekenis aan zijn werk: onmisbaar onderdeel zijn van kritische bedrijfsprocessen van onze klanten en hun klanten.
